De meeste lakstiften laten een uitstekende druppel lak achter. Bij die van ons zit een gepatenteerd gladmaakgereedschap dat het teveel weghaalt, zodat de reparatie vlak ligt en moeilijk te zien is. De lak wordt gemengd volgens de formule van je autofabrikant. Zonder schuren, zonder blanke lak.
99,5% positieve feedback op eBay, 52.000+ artikelen verkocht
Er gaan twee dingen mis. De kleur komt in de buurt, maar klopt niet. En de lak droogt op als een uitstekende klodder die het licht vangt. Wij pakken ze allebei aan.
Onze specialisten gebruiken de eigen OEM-formules van de autofabrikanten, voor meer dan 100.000 kleurcodes. We mengen je lak na je bestelling, dus hij is vers. Op elke stift staan het automerk, de kleurcode en de kleurnaam.
Breng de lak aan op de kras en druk er daarna het gepatenteerde gladmaakgereedschap op. Dat haalt het teveel aan lak weg, zodat de lak de kras vult en gelijk blijft met het oppervlak. Zonder schuren en zonder blanke lak.
Uitstekende klodder
Genuine Colors: Wordt gladgemaakt
Andere bijwerklak: Blijft vaak zitten
Schuren
Genuine Colors: Niet nodig
Andere bijwerklak: Nodig
Blanke lak
Genuine Colors: Niet nodig
Andere bijwerklak: Nodig
Ervaring
Genuine Colors: Niet nodig
Andere bijwerklak: Nodig
Verf mengen
Genuine Colors: Gepatenteerde pigmentmenging
Andere bijwerklak: Eenvoudige menging
Maak de plek rond de kras schoon. Zie je kaal metaal, breng dan de primer aan en wacht 2–3 uur.
Schud het flesje ongeveer een minuut. Breng de lak aan met het penseel, of haal de dop eraf en gebruik de stift.
Druk het gladmaakgereedschap op de lak om het teveel te verwijderen. Bij lange krassen haal je het langs de lijn.
Blanke lak is niet nodig. Voor een nog fijnere afwerking poets je de plek na 2–3 dagen.
De code staat op een sticker of plaatje op je auto. Kies je merk om te zien waar je het eerst moet kijken.
Staat hij er niet? Kijk dan op de andere plekken en in het onderhoudsboekje. Codes zien er zo uit: LC9X, 475 of 040.
Geen code? Stuur ons je chassisnummer (VIN) en wij zoeken je kleur op. Stuur je VIN
Kies op basis van hoe diep de schade is. Elke set bevat lak die in jouw kleur is gemengd.
Bijwerklak is bedoeld voor steenslag en krassen. Voor deuken en grote beschadigde vlakken heb je een schadeherstelbedrijf nodig.
We mengen elke stift volgens de eigen formule van je autofabrikant voor jouw kleurcode. Het gaat om de code, niet om de modelnaam: één model bestaat in veel kleuren. Controleer dus de code op je auto voordat je bestelt. Lak verbleekt in de loop der jaren, dus op een oudere auto kan de reparatie er bij fel licht iets anders uitzien.
Stuur ons je VIN, het chassisnummer dat op je kentekenbewijs staat. Wij zoeken de code op en laten je weten welke lak je moet bestellen.
Nee. Blanke lak en schuren zijn niet nodig. Voor een nog fijnere afwerking poets je de plek na 2–3 dagen.
Ja. Maak de plek schoon, breng de primer uit de complete reparatieset aan en wacht 2–3 uur. Breng daarna de lak aan en maak hem glad.
Op normale afstand is de herstelde steenslag of kras moeilijk te zien. Van dichtbij en bij fel licht kun je hem soms nog zien, zoals bij elke bijwerklak. Het gladmaakgereedschap houdt de reparatie zo vlak mogelijk.
Laat de lak ongeveer 2 uur uitharden. Bij lage temperaturen kan dat tot 24 uur duren.
Kies je winkel. We mengen je lak na je bestelling.
Een andere kleur nodig of hulp met je code? Contact